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隧道防水堵漏施工

2020-12-22

日日昌工程 專注于隧道缺陷整治、隧道施工、隧道建設

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隧道是圍巖與支護結構的綜合體。隧道開挖破壞了地層的初始應力平衡,產生圍巖應力釋放和洞室變形,過量變形將導致圍巖松動甚至坍塌。在開挖后的洞室周邊,施作鋼、混凝土等支撐物,向洞室周邊提供抗力,控制圍巖變形,這種開挖后隧道內的支撐體系,稱為隧道的支護。為控制圍巖應力適量釋放和變形,增加結構安全和方便施工,隧道開挖后立即施工剛度較小并作為悠久承載結構一部分的結構層,稱為初期支護。

隧道襯砌表面破損治理方案:

(1)清理原基面,將原襯砌表面破損部位進行鑿毛處理,要求周邊堅固、干凈,在破損表面采用與基層粘結牢固,不脫落且具有良好的抗滲功能的PMC-426聚合物水泥防水砂漿,要求平整。

(2)涂刷1.2mm-1.5mm PCC-501水泥基滲透結晶型防水涂料,使其充分滲透到開放的毛細管系統內,將破損部位(無滲漏水)填補起來的同時提高了混凝土本身的致密性及抗滲性能。

(3)在原潮濕基面上涂刷0.8mm-1.2mm HCA-101高彈厚質丙烯酸酯防水涂料,起到預防隧道出現滲漏水情況以及飾面裝飾效果。

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