沖擊式壓路機利用低頻大振幅沖擊力作用于填料體，并快速、連續周期性地作用，產生強烈的沖擊波向地基下深層傳播，對地下軟弱土層，尤其是對非粘性飽和土可大大加速孔隙水的消散，提高土的固結速度。對填料含水量要求較寬傳統的壓實方法要求填料具有Z佳的含水量，而河道整治對填料含水量要求較寬，可在上下兩個方向放寬3%～5%。基本上回填天然土刮平后就可以進行碾壓，特別是干旱或半干旱地區其優越性更為明顯。這些地區填料天然含水量很低，有的幾乎為0%～1%，只需表面灑少量水專業河道整治就可碾壓，大大減少壓實用水，降低了施工費用。

村莊內河道一般相對較窄，泄洪能力明顯不足，通過河道整治清淤疏浚可以大大增加河道的泄洪能力，清理淤泥、垃圾、改善河道水環境。但是不可以一味追求河道通暢而破壞了河道原有的彎曲性，對于河道中的灘地、沙洲要予以保留。在進行坡岸整治中，要根據專業河道整治河段的不同選擇合理的斷面設計，主要有以下幾種形式。形式一：斜坡式漿砌石生態護岸，主要用于河流流速快、坡度大、有建設空地的河段。形式二：斜坡式鵝卵石生態護岸，主要用于河流流速緩慢的河段。形式三：直立式漿砌石護岸，主要用于防洪、防沖要求相對較高，受地形限制的河段。形式四：自然植被護岸，主要分布在農田等生產區或對護岸要求不高的河段。

在航道、港口和大規模的河道整治內河疏浚工程較多，形成了相應的技能辦法和機械設備。環繞河湖治理時底泥中污染物的去掉問題探索出較多的“環保清淤” 工程，即，指將河湖底泥中集合的污染物經過清淤方法移出湖泊、河流的工程。環保清淤與工程清淤的區別在于清淤的底泥厚度很薄，大多數環保清淤工程的底泥為 20cm到40cm的居多。因而，對清淤設備自身的定位、操作系統的精度請求很高。城鄉河道的環保清淤工程可略微粗豪一些，因為河道自身的流動性和交換的特色，施工的精度和二次污染防治的請求都沒有湖泊靈敏。現在專業河道整治在淤泥的處理方面遍及采用了堆場堆積的模式，清淤發作的泥漿先進入堆場存放，在沉積今后進行土地復原或許進行處理使用。

挖整機無力分幾個方面，一是外部負荷大時發動機急劇降速，這就表現一下兩個方面：（1）、要按前述所說的檢查發動機動力。（2）、是檢查液壓排量是否遵循恒功率輸出。即在不影響速度的前提下，調整斜盤角度減小排量。二是部在負荷大時發動機不降速，并且系統速度正常；這就要調試系統壓力了，由于各廠家使用的各液壓元件與液壓系統不同所規定的各液壓缸壓力也不同，只要按河道整治制造廠商規定標準調試就可以了。另外如果再調整溢流閥壓力調不上來時；并檢查溢流閥處于完好狀態時，專業河道整治這就要檢查液壓泵的調節系統，乃至液壓泵的缸體，配流盤，柱塞等零部件了。

為了分析河道整治對對路基的碾壓效果，需要對路基頂而在不同碾壓遍數 作用下的沉降量進行檢測分析，兩個測試點分別記錄數據，路基累計沉降量越大，當初次碾 壓 8 次時，沉降量明顯，沉降量達到 5. 5mm；繼續增加碾壓遍數，沉降量基本 在 1. 5-2mm 之間，沉降不明顯。通過兩個測點的沉降量檢測觀察，其沉降量的 檢測規律基本相同。大量實踐研究表明，專業河道整治摩登4對路基的壓實效果明顯，適用于要求較高地 區的路基碾壓，在路基壓實過程中，并不是碾壓遍數越多越好，一方而會增加壓 實功從而增加造價，另一方面，碾壓遍數過多會對路基強度產生一定影響，使路基土產生橡皮泥現象，喪失承載力。

1、壓實功的影響壓實功能（指壓實工具的重量、碾壓次數或錘落高度、作用時間等）對壓實效果的影響。河道整治填土壓實后的干密度與壓實機械在其上施加的功有一定關系。專業河道整治在開始壓實時，土的干密度急劇增加，待到接近土的Z大干密度時，壓實功雖然增加許多，而土的干密度幾乎沒有變化。因此，在實際施工中，不要盲目過多地增加壓實遍數。2、含水量的影響在同一壓實功條件下，填土的含水量對壓實質量有直接影響。較為干燥的土，由于土顆粒之間的摩阻力較大，因而不易壓實。當土具有適當含水量時，水起到了潤滑作用，土顆粒間的摩阻力減小，從而易壓實。